Glavne komponente motora: jezgro statora, namotaj pobude statora, rotor, rotirajuće vratilo,keramička šipka.Motor radi tako što pretvara električnu energiju u mehaničku energiju kako bi proizveo rotaciono kretanje velike brzine.Keramička šipka je važan dio motora, izrađena je od aluminijumske keramičke završne obrade, potrebna joj je velika brzina rotacije u upotrebi.Velika brzina i nesmetan rad keramičke šipke motora može direktno uticati na radni vek celog motora.Stoga je održavanje keramičke šipke postalo glavni prioritet, a kako održavati keramičku šipku motora postao je hitan problem.
Kako bismo održali bolje održavanje motora u procesu rada motora pri velikoj brzini, moramo svaki trenutak osigurati da keramička šipka bude podmazana.Ručno podmazivanje sigurno ne može zadovoljiti potrebe za podmazivanjem keramičke šipke motora jer ručno podmazivanje ne može odrediti koliko se ulja ubrizgava, premalo ulja ne može osigurati potrebe podmazivanja šipke, previše ulja je sklono starenju, stvrdnjavanju, saponifikaciji i drugim stanjima, što će ubrzati oštećenje motora.
Uzimajući u obzir gore navedene faktore, moramo izabratisamopodmazujuća keramička šipkasa niskim koeficijentom trenja.Naši proizvodi dobro ispunjavaju ovaj uslov.Naši proizvodi koriste samopodmazujući kompozitni materijal na keramičkoj bazi boje kafe, koji poboljšava svojstva materijala i smanjuje koeficijent trenja na osnovu održavanja izvorne visoke čvrstoće i otpornosti na kiseline i alkalije proizvoda od glinice.Šipka osovine i brtve od ovog materijala imaju očigledne prednosti.Na primjer: duži vijek trajanja, manja buka, bolja stabilnost i bolja zaštita motora.
Vrijeme objave: Apr-14-2022